Конструктивно-технологическое устройство слаботочных ЭМР

Конструкции современных слаботочных ЭМР, отличающиеся сравнительно большим многообразием, всегда содержат два основных узла: электромагнит с якорем, который, перемещаясь, воздействует на подвижную часть контактной группы, входящую во второй узел - контактную систему. Современные ЭМР, особенно реле, применяемые в аппаратуре подвижных объектов, имеют внешний уравновешенный или почти уравновешенный якорь, на который действует сбалансированные силы магнитной системы.

В качестве примера на рис. 1 показана конструкция однокатушечного неполяризованного ЭМР РЭК80 с двумя переключающими контактными группами. Это реле содержит два полюсных наконечника 7 L-образной формы, плоские сердечник 5 и якорь 4 с полуосями—цапфами, расположенными вдоль короткой оси симметрии якоря. Детали магнитной системы реле изготавливают из электротехнической стали. При сборке якорь и полюсные наконечники плотно прижимаются друг к другу своими плоскостями, после чего полюсные наконечники своими торцами (в расширенной части) соединяются с помощью сварки со стойкой 10 и планкой 8, которые обычно изготовлены из нейзильбера. При сборке цапфы якоря входят в отверстия в стойке и планке. В исходном положении якорь удерживается у ограничительного упора на планке усилием возвратной пружины 9. После сборки якоря с полюсными наконечниками между удлиненными свободными концами наконечников устанавливается сердечник с предварительно надетой на него катушкой с обмоткой 6.

Выступающие из катушки концы сердечника привариваются к свободным концам полюсных наконечников.

Контактная система состоит из двух переключающих контактов. Каждый из них содержит неподвижную размыкающую пружину 2, подвижную контактную пружину 12 и неподвижную замыкающую пружину 11. Неподвижные размыкающий и замыкающий контакты и подвижная контактная пружина изготовлены из контактно - пружинного сплава и не имеют прикрепленных к ним сосредоточенных контактов.

Все детали контактной системы прикреплены к выводам преимущественно лазерной сваркой. Выводы изолированы от цоколя 1 теклоизоляторами. Для возможности коммутации токов и напряжений низких уровней контактные пружины покрыты тонким слоем золота.

После регулировки контактного узла на цоколь устанавливается магнитная система. Отогнутые под прямым углом три выступа на концах стойки вставляются в пазы на цоколе и привариваются к нему.

Переключение контактов при срабатывании реле и повороте якоря производится стеклянными шариками на толкателях 3, приваренных к якорю на его концах.

Регулировка реле производится путем изменения свободного хода якоря и изгиба толкателей.

Реле после регулировки проходит финишные операции очистки, закрывается кожухом, который в месте сопряжения с цоколем герметизируется преимущественно сваркой. Далее реле через имеющееся в кожухе откачное отверстие дегазируют, заполняют осушенным газом и окончательно герметизируют бесфлюсовой заплавкой или заваркой отверстия.

Рис. 1. Конструкция реле РЭК80

На рис. 2 показана конструкция двухкатушечного поляризованного ЭМР РПС45 с двумя переключающими контактными группами. Двустабильное реле РПС45 спроектировано на мостовой магнитной схеме. Магнитная система содержит цилиндрический сердечник 1 круглого сечения с катушкой, имеющей две обмотки 2. Одна обмотка используется для прямого включения, а другуя для обратного (отбоя). В магнитную систему входят также полюсные наконечники 3 П-образной формы, запрессованные с обеих сторон на концах сердечника, и якорь 4 Н-образной формы. Якорь состоит из постоянного магнита 5 и прикрепленных к нему двух стальных пластин 6 с двумя отверстиями 7.

При сборке магнитной системы якорь располагают между полюсами наконечников и в его отверстия вставляют цапфы планки 8 и накладки 9, после чего детали магнитной системы скрепляются между собой с помощью сварки. На концах якорных пластин расположены четыре толкателя со стеклянными шариками на концах. Контактная система реле, состоящая из двух контактных узлов, размещена на выводах цоколя 13, закрепленных с помощью стеклоизоляторов. Каждый контактный узел содержит два. неподвижных контакта 11 и подвижную контактную пружину 12 V-образной формы, которая в месте перегиба припаяна к выводу цоколя, а свободными концами опирается на неподвижные контакты.

Рис. 2. Конструкция реле РПС45

При работе реле каждый по диагонали расположенный на якоре толкатель своим шариком размыкает один из концов контактной пружины и неподвижный контакт. Размыкание обоих концов подвижных контактных пружин и неподвижных контактов происходит поочередно в зависимости от направления поворота якоря, т. е. от направления тока в обмотках, или в зависимости от включения прямой или отбойной обмоток.

Цоколь соединяется с магнитной системой путем сварки с отростками 10 в планке (накладке), входящими в пазы на цоколе. Сверху реле закрывается металлическим немагнитным кожухом и герметично запаивается. Производится также конструктивная модификация РПС45-1 с планарными выводами для их поверхностного монтажа на печатной плате.

Конструкция и технология производства ЭМР АООТ "Северная заря" постоянно совершенствуются, базируясь на современных контактных и конструкционных материалах, прогрессивных технологических процессах сварки, лазерной обработки, термовакуумной очистки и дегазации, химической очистки с использованием особо чистой воды и др.